鋼管內(nèi)防腐

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鋼管內(nèi)防腐

鋼管內(nèi)防腐是一種常見的鋼管防腐處理方式，主要應(yīng)用于輸送不同介質(zhì)的管道系統(tǒng)。鋼管內(nèi)壁防腐處理可以有效地防止管道內(nèi)壁生銹、腐蝕和污染，延長管道的使用壽命和安全性。

常見的鋼管內(nèi)防腐處理方法包括：

1. 無溶劑環(huán)氧樹脂涂層：采用無溶劑環(huán)氧樹脂作為涂層材料，具有優(yōu)異的耐腐蝕性能和良好的附著力，適用于輸送化學(xué)介質(zhì)的管道。

2. 聚氨酯涂層：聚氨酯涂層是一種高性能涂層材料，具有優(yōu)異的耐磨性、耐化學(xué)腐蝕性和耐高溫性能，適用于輸送油氣和化學(xué)介質(zhì)的管道。

3. 聚乙烯套管：聚乙烯套管是一種環(huán)保、節(jié)能的防腐材料，具有良好的耐腐蝕性和耐磨性，適用于輸送水、氣和油介質(zhì)的管道。

4. 環(huán)氧瀝青涂層：環(huán)氧瀝青涂層是一種經(jīng)濟實用的防腐材料，具有良好的耐酸堿腐蝕性能和耐水性能，適用于輸送水和油介質(zhì)的管道。

鋼管內(nèi)防腐處理的選擇應(yīng)根據(jù)管道介質(zhì)的性質(zhì)、工作環(huán)境、工作條件和使用壽命等因素綜合考慮，選擇合適的防腐材料和防腐處理方式，以確保管道的安全性和可靠性。

鋼管內(nèi)壁怎么防腐

鋼管內(nèi)壁防腐的方法是使用涂層防腐。用涂料均勻地涂敷在金屬管道上，使其與各種腐蝕性介質(zhì)隔絕，是鋼管防腐的一種基本方法。鋼管防腐涂層多采用復(fù)合材料或復(fù)合結(jié)構(gòu)，這些材料和結(jié)構(gòu)要具有良好的介電性能、物理性能、穩(wěn)定的化學(xué)性能和較寬的溫度適應(yīng)范圍等。

埋地鋼管的防腐做法

埋地鋼管的防腐做法如下：

管道防腐

鋼管的防腐按圖紙要求，采用環(huán)氧煤瀝青漆外包玻璃絲布，外涂面漆防腐 外壁施工工藝流程：管道除銹→涂底漆→第一遍面漆→第二遍面漆→纏玻璃絲布→面漆→面漆；

內(nèi)壁施工工藝流程：管道除銹→涂底漆→第一遍面漆→第二遍面漆→第三遍面漆

擴展資料

埋地管道作為油氣的傳輸載體，地面工程的重要設(shè)施之一。是連接上游資源和下游用戶的紐帶，由于管道長期埋在地下，隨著時間的推移，外界土壤特性及地形沉降等因素的影響，管道會發(fā)生腐蝕、穿孔、泄漏，田和國家?guī)韲?yán)重的損失。

受施工、給油氣管道腐蝕造成的經(jīng)濟損失可分為直接損失和間接損失。直接損失包括：更換設(shè)備和構(gòu)件費、修理費和防腐費等；間接損失包括：停產(chǎn)損失、腐蝕泄漏引起產(chǎn)品的流失、腐蝕產(chǎn)物積累或腐蝕破損引起的損失，間接損失遠(yuǎn)較直接損失大，且難以估計。

管道腐蝕除了考慮造成的嚴(yán)重經(jīng)濟損失外，它還會引起有害物質(zhì)的泄漏，對環(huán)境造成污染，甚至還會引起突發(fā)的災(zāi)難事故，危及人身安全。對于輸送天然氣的長輸管道和集輸管網(wǎng)，管道外防腐技術(shù)的采用和施工質(zhì)量直接關(guān)系到管道的安全運行和使用壽命。

由于管道穿越地區(qū)地形復(fù)雜、土壤性質(zhì)千差萬別，埋地鋼質(zhì)管道需要采取不同的外防腐措施。管道外防腐技術(shù)發(fā)展的主要特點體現(xiàn)在防腐材料的高性能、復(fù)合化、使用壽命長和良好經(jīng)濟性。

地管防腐的膠粘帶制品主要有聚乙烯防腐膠帶，聚丙烯纖維防腐膠帶、聚乙烯660型防腐膠帶，環(huán)氧煤瀝青防腐冷纏帶，其中聚乙烯防腐膠帶和聚丙烯纖維防腐膠帶的應(yīng)用范圍最大，完全能夠滿足各種管道防腐工程。

具有粘結(jié)力強、與背材粘結(jié)性好、抗沖擊性好和與陰極保護匹配好等特點，在北美、南美及國內(nèi)一些管道工程中都有使用。

三層結(jié)構(gòu)聚烯烴(PE)是20世紀(jì)80年代歐洲研制成功并開始使用的，它是將FBE良好的防腐蝕性能、粘結(jié)性、高抗陰極剝離性和聚烯烴材料的高抗?jié)B性、良好的機械性能和抗土壤應(yīng)力等性能結(jié)合起來的防腐蝕結(jié)構(gòu)，一經(jīng)問世就在許多工程上得到了應(yīng)用，尤其在歐洲國家，其應(yīng)用呈不斷上升的趨勢。

三層PE的底層為環(huán)氧涂料，中間層為聚合物膠粘劑，面層為聚烯烴。膠粘劑可采用改性聚烯烴，它含有接枝到聚烯烴碳鍵主鏈上的極性基團。這樣，膠粘劑既可與表面未改性的聚烯烴相融，又可利用極性基團與環(huán)氧樹脂固化反應(yīng)。

這種組合特點是，三種涂層之間能達到最佳粘結(jié)強度，而各層的性能和特性使三層涂料得到互補。它的特點在于造價高，工藝復(fù)雜。

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為SY/T 0414-98或SY/T 0414-2007，其中SY/T 0414-2007是08年剛剛頒布的新標(biāo)準(zhǔn)。

污水鋼管內(nèi)側(cè)防腐層厚度

≥500μm。污水鋼管內(nèi)側(cè)防腐層是由內(nèi)層環(huán)氧樹脂+外一層煤焦油瀝青+外二層布+外三層煤焦油瀝青+外四層布+外五層填料制成的涂料，其厚度≥500μm。鋼管是指具有空心截面，其長度遠(yuǎn)大于直徑或周長的鋼材。

鋼管內(nèi)壁的除銹和防腐的方法

防腐鋼管的防腐方法一般都是使用涂層防腐，以下我們來了解下關(guān)于涂層防腐的知識。

涂層防腐是用涂料均勻致密地涂敷在經(jīng)除銹的金屬管道表面上，使其與各種腐蝕性介質(zhì)隔絕，是鋼管防腐最基本的方法之一。鋼管防腐涂層越來越多地采用復(fù)合材料或復(fù)合結(jié)構(gòu)。這些材料和結(jié)構(gòu)要具有良好的介電性能、物理性能、穩(wěn)定的化學(xué)性能和較寬的溫度適應(yīng)范圍等。

1、外壁防腐涂層：管道外壁涂層材料種類和使用條件。

②內(nèi)壁防腐涂層：為了防止管內(nèi)腐蝕、降低摩擦阻力、提高輸量而涂于管子內(nèi)壁的薄膜。常用的涂料有胺固化環(huán)氧樹脂和聚酰胺環(huán)氧樹脂，涂層厚度為 0.038～0.2毫米。為保證涂層與管壁粘結(jié)牢固，必須對管內(nèi)壁進行表面處理。70年代以來趨向于管內(nèi)、外壁涂層選用相同的材料，以便管內(nèi)、外壁的涂敷同時進行。

③防腐保溫涂層：在中、小口徑的熱輸原油或燃料油的管道上，為了減少管道向土壤散熱，在管道外部加上保溫和防腐的復(fù)合層。常用的保溫材料是硬質(zhì)聚氨脂泡沫塑料，適用溫度為-185～95℃。這種材料質(zhì)地松軟，為提高其強度，在隔熱層外面加敷一層高密度聚乙烯層，形成復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，以防止地下水滲入保溫層內(nèi)。

2、如外護管是聚乙烯管，無需再做防腐

聚乙烯無臭，無毒，手感似蠟，具有優(yōu)良的耐低溫性能(最低使用溫度可達-70～-100℃)，化學(xué)穩(wěn)定性好，能耐大多數(shù)酸堿的侵蝕(不耐具有氧化性質(zhì)的酸)，常溫下不溶于一般溶劑，吸水性小，但由于其為線性分子可緩慢溶于某些有機溶劑，且不發(fā)生溶脹，電絕緣性能優(yōu)良。

鋼管內(nèi)防腐方法/方式有哪些

【1】防腐分涂層防腐和電化學(xué)防腐。涂層防腐就是刷涂料，就是油漆，不過是有特殊性能的，起到隔離的作用。電化學(xué)防腐主要是陰極保護，如下介紹。管道內(nèi)輸送的是液體或者是氣體，如果是液體，可以添加防銹劑，防腐劑，如果管道直徑比較粗，輸送的液體允許，可以加犧牲陽極。
　　【2】鋼管： 鋼管（Steel pipe）是用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機械零件和容器，也是一種經(jīng)濟鋼材。鋼管生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展開始于自行車制造業(yè)的興起、19世紀(jì)初期石油的開發(fā)、兩次世界大戰(zhàn)期間艦船、鍋爐、飛機的制造，第二次世界大戰(zhàn)后火電鍋爐的制造，化學(xué)工業(yè)的發(fā)展以及石油天然氣的鉆采和運輸?shù)?，都有力地推動著鋼管工業(yè)在品種、產(chǎn)量和質(zhì)量上的發(fā)展。鋼管按生產(chǎn)方法可分為兩大類：無縫鋼管和有縫鋼管，有縫鋼管分直縫鋼管和螺旋縫焊管兩種。